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户外使用充电桩防水指南

作者:admin  发布时间:2019-06-13 13:46:55  浏览次数: 323


数据显示,截至今年三季度,北京市推广新能源汽车总量达到2.32万辆,共建设充电桩8142座,车桩比例约为1:0.8。按照有关规定要求的充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1的标配来说,如果明年新能源汽车呈现飞跃式增长,那么在建桩数量上必须有更大突破。面对这项艰巨的任务,并且经过这几年的锻炼,充电桩建设企业的能力和经验已经得到提高,对即将到来的新能源汽车增长高潮,我们在投资方面等都做了充分的准备。

然而,充电设施行业的快速增长,对于新能源汽车租赁企业而言,可谓是喜忧参半。喜的是,随着充电设施建设的不断增多,租赁企业有更多可选择的充电网点,来开展租赁业务。充电网点不健全的问题或许会得到极大改善;另外,消费者对于新能源汽车的认知度和购买积极性的日益增长,也有助于推动租赁业务的开展。忧的是,消费者只有受到车辆限行、没有购车指标等因素影响,才会选择租赁新能源汽车。

充电桩建设相对滞后是新能源汽车推广应用的短板之一。然而,在充电桩布点的推进中,政府如何做到既到位又不越界,同时给民营资本投资充电桩创造良好的条件,这是需要做好的文章。那么针对这些种种问题,业界以及国家也作出了相应的建议及政策。

合理布局,杜绝闲置:充电设施布局不合理会透支消费者的期望。基于此,很有必要进行科学的论证,找准电动汽车与充电桩的总体供需比例及区域需求量,避免为追求数量而遍地开花,又有针对性地解决中心城区充电桩不足的问题。同时,政府当摒弃大包大揽,而通过在建设用地、补贴等方面给予优惠,让投资者有较好的收益预期,吸引民间资本投资。